柴油發電機組冷卻系統注意事項

1、開機前檢查柴油發電機組散熱器中水面高度，不足時要進行添加。當機組運轉中發現散熱器水量嚴重不足時，不要突然加入冷水，以免高溫零件炸裂。遇到這種情況，應首先除去負載，使內燃機低速、空負載運轉，然后慢慢停車，待溫度下降后再加入冷水。

2、機組用過的冷卻水不要輕易更換掉，因為用過的水不易產生水垢。冬季盡量使用雪水、雨水等軟水作冷卻水。河水、泉水、井水都屬硬水，含有多種礦物質，在水溫升高后會沉淀出來，易在冷卻系中形成水垢，故不可直接使用。如確要使用這類水時，應將水燒開、沉淀，取表面水使用。在缺水補足時，要使用清潔無雜質的軟水。或者直接使用防凍液做冷卻介質。

3、發電機組運轉負載中，應嚴格控制冷卻水溫度。機組啟動后，預熱到60℃以上才可開始工作(水溫至少在40℃以上可開始空行)。工作正常后水溫應保持在80～90℃范圍，最高不得超過98℃。

4、注意檢查機組冷卻系統各部件和管路有無漏水的地方，如發現漏水應及時消除。

5、定期檢查機組冷卻系統內的積垢情況并加以消除。機組工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。

6、定期檢查機組節溫裝置，保證其工作正常可靠。檢查節溫器工作是否正常時，可將節溫器放在水里慢慢加熱，觀察節溫器出水閥門開始開啟和完全打開時的溫度及全開啟的升程（為8mm），是否在規定范圍內。注意節溫器不能隨便被取消，當發現節溫器失靈后應即換新。