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劣質柴油對于柴油發動機的危害到底有哪些呢?鴻都教你如何辨別真假柴油?

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發表時間:2018-08-03 10:42作者:鴻都小編來源:互聯網網址:http://www.baisitecjc.com

劣質柴油對于柴油發動機的危害到底有哪些呢?鴻都教你如何辨別真假柴油?

鴻都技術部 昆明鴻都發電機組廠家 5月31日

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     所謂“假柴油”是指土煉“輪胎油”、“黑柴油”、“勾兌油”,不符合國家成品油生產標準,嚴重危害車輛安全。煉制脫色勾兌,造假手法層出不窮。下面咱就扒一扒市面上的假柴油。

1、廢舊輪胎煉油

  一些黑煉油廠會從修理廠廉價收購廢舊輪胎,運用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進鍋爐里,經過8-10個小時的常壓高溫熬制后,輪胎里的鋼絲、雜質等會沉淀到爐底,較輕的油會浮在上面。通過架設的管道,油會順著出口流出,流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經過精細加工和提煉,雜質很多,但是可以燃燒。最后加入脫色劑,黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油,單憑眼睛看完全看不出來。

2、廢機油煉制

  這種柴油的煉制大致需要三個程序,首先是將廢機油高溫加熱,當加熱到360至400攝氏度時,廢機油中油的成

分就蒸發成了油氣,蒸發出來的油氣沿輸汽管進入冷卻罐內,經水冷卻后油氣變成液態油流出。油剛流出時還是黃色的,但是很快就會變成黑色。為了能夠以假亂真,這些柴油出廠前還必須經過最后一道工序——漂白,也叫洗油。經過這三個工序后廢機油就成了柴油。


3、黑柴油脫色

  黑柴油,是大煉廠煉油后的殘質,或者小煉廠生產的不合格柴油,這類油品的含硫量、酸度值遠遠超過正常柴油,不能用于柴油發動機。由于這種油價格便宜,一些沒有資質的地下煉廠夠得后加入脫色砂和脫色劑,就可以黑柴油變成淡黃色或棗紅色,再通過非正常渠道出售給民營加油站和黑加油點。由于使用的脫色劑并不太好,這類柴油與空氣接觸兩三個月后,就會被“打回原形”,重新變成黑色。

4、重柴、煤油、碳九、塑料油勾兌

  一些不法黑加工廠還會從別處購得重柴油,廢煤油、碳九、塑料油等原料,按一定比例勾兌成劣質混合油,再

調和一些添加劑就成了假柴油。假柴油從外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在發動機內不能完全燃燒

,容易造成積碳、冒黑煙、發動機動力不足等情況。長期使用酸度超標的柴油,將會對柴油發電機組產生很大的腐蝕作用。假柴油成分復雜,燃燒后會產生更多有害物質,對環境危害非常大。

劣質柴油對于柴油發動機的危害到底有哪些呢?其危害性有多么嚴重呢?


一、劣質柴油中含硫量較高的柴油對于柴油發動機的危害還是非常大的。含硫量過高,就會造成機油的潤滑度下降,也就是說,高含量的硫將導致機油的質量下降,發動機得不到好的潤滑效果,長期使用對發動機損害很大。


二、低熱值不達標的劣質柴油,會讓燃油的消耗率過高,而發動機的功率達不到標準,造成發動機的性能無法達到標準,性能發揮不夠正常。


三、殘炭量過高的劣質柴油產生的危害較大,尤其是產生的積炭較多,積炭會嚴重影響發動機的燃燒效果,造成發動機燃燒室內的溫度過高,高溫的環境會造成發動機的活塞以及活塞環等造成損壞,嚴重影響發動機的使用壽命。


危害一:阻塞濾芯

危害二:損壞高壓油泵和噴油器


  燃油中由于雜質混入,導致油泵柱塞及內部偶件早期磨損嚴重,配合間隙大,噴油器堵塞,導致噴油量不足,表現為:啟動不良、無力。

假柴油從外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在發動機內不能完全燃燒,容易造成積碳、冒黑煙、發動機動力不足等情況。

   長期使用酸度超標的柴油,將會對鴻都柴油發電機組產生很大的腐蝕作用。假柴油成分復雜,燃燒后會產生更多有害物質,造成售后成本增加。

 那我們如何辨別真假柴油呢?鴻都發電機組廠家技術部為你繼續分析解答


  由于冒牌柴油價格便宜,私營加油站,農村加油站,黑加油點,黑加油車往往是這類柴油的主要銷售場所。

一、 看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或玄色、無色時,多為分歧格。


二、 聞味道。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣息,若發現有臭味時,多為分歧格。


三、 看密度。常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發念頭在正常工作過程中輕易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程輕易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有題目。


四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家尺度要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部門低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。因此,若有前提可以用閃點儀丈量,簡樸利便;若無前提,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發出來的大量煙氣。


五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。海南夏天天氣炎熱,均勻氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時,可以判斷該0號柴油分歧格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時掏出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油溶解,測其熔點,可以得知該柴油是否合格。


發電用鴻都,安全又輕松,好機組,鴻都造,但好機組也得配好油,為了你的發電機組使用壽命,請務必選用正規加油站的柴油。

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