如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組需要維修呢?

　　發(fā)電機(jī)組何時(shí)需要維修呢？鴻都發(fā)電機(jī)組用戶這樣來(lái)判斷發(fā)電機(jī)需要維修呢？用戶參照什么狀況來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組需要維修呢？下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹給你幾種需要維修的信號(hào)。你可以在以下狀況中找到需要維修的依據(jù)。

　一、發(fā)電機(jī)組功率明顯下降
　油門放到最大位置時(shí)，發(fā)電機(jī)組輸出最大功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動(dòng)配置負(fù)荷。對(duì)燃油、配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分，經(jīng)過(guò)維修調(diào)整后，功率仍不能恢復(fù)。
　二、耗油量顯著增大
　在耗油量超過(guò)額定30%—50%以上，機(jī)油耗油量也超過(guò)額定的1倍以上，排氣帶出機(jī)油，曲軸箱通氣口(或加油口)冒帶油霧的煙，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。
　三、缸套、活塞等零件磨損嚴(yán)重
　缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過(guò)了極限值，配氣機(jī)構(gòu)零配件磨損嚴(yán)重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。

　四、不能順利啟動(dòng)
　停機(jī)狀態(tài)下，在冷卻水溫為50—60℃情況下，不能順利啟動(dòng)以及發(fā)電機(jī)組工作溫度70—90℃時(shí)，缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出異常響聲。

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