柴油發電機組機油的正確使用方法

　　大家都知道機油對于柴油發電機組的重要性吧，機油是柴油發電機組不可或缺的部分，下面就給大家介紹一下柴油發電機組如何正確使用機油的方法吧！

　　一、發電機組機油的作用？

      1、密封防漏：柴機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

      2、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

      3、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

      4、清洗清潔：好的柴機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

      5、降溫：柴機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱降溫。

      6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

　　二、發電機組的機油多久更換一次比較合適？

　　發電機組使用一段時間之后需要對機組機油進行更換。那么，這段時間是多久的概念呢？特別是對于不常常使用發電機組的用戶來說，機油的更換時間很難把握。那么，下面就讓小編為您詳細的介紹一下吧！

　　咱們要知道到不一樣柴油發電機廠家和不一樣功率的柴油發電機組，運用的機油是不一樣的，通常情況下，假如想要切當的了解柴油發電機組的替換時刻，那么咱們就得知道一些辦法，以下有兩種區分替換機油的辦法：

      1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管一起倒置，記錄氣泡上升的時刻，假如兩者相差超越20％時，則說明運用過的機油粘度下降過多，應替換。

      2、將新機油和運用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上對比，如用過的油滴中有較多的黑點，標明機油未蛻變，不應替換；如機油呈黑褐色，則為蛻變，應替換。

　　發電機組機油的替換可以保證發電機組的安穩運用，這也在一定程度上延長了發電機組的運用壽命，因此在運用發電機組過程中要切當的斷定機油的替換時刻。

　　三、發電機機油變質快是什么原因？

　　發電機機油變質快其原因主要有以下五項：

      1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的康明斯柴油發電機組應選用CC級以上的機油。

       2、發電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

       3、發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不好，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質。

      4、廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質。

      5、機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了發電機組零件的磨損。